Après la Seconde Guerre mondiale, le constructeur de Havilland Canadadéveloppe cet avion adapté aux rudes conditions de l'exploitation du Nord du Canada, pour succéder au Noorduyn Norseman, avec une capacité d'1 équipage et 6 passagers, ou environ 900 kg de fret. Il est conçu pour être simple, robuste et fiable, avec un seul moteur en étoile, et pouvant être équipé soit de roues, soit de skis, soit de flotteurs d'hydravion pour pouvoir atterrir sur tout type de terrain.

Pour le concevoir, de Havilland Canada a demandé les retours d’expérience de plusieurs pilotes de brousse avant même le début d'un prototype pour qu'il soit parfaitement adapté à ses rudes conditions de vol. Il fut surnommé « la Jeep volante » (flying jeep) par l'armée américaine^[2]. La portière passager a par exemple une forme hexagonalepour qu'un baril d'essence puisse être chargé facilement.

Puis vient le vol avec un atterrissage problématique et des dégâts sur l’appareil.

Les membres du club ont aidé à la recherche des pièces disséminées du moteur.