Après une semaine de festivités où le temps n’a pas été propice aux vols de nos modèles, l’arrivée au terrain nous a permis de constater les dégâts occasionnés par les sangliers.

Les dégâts constatés vont être réparés rapidement en amenant pelles et balais et un peu de courage et de bonne volonté.

Finalement, nous avons été six sur le terrain en cette fraîche après- midi .

Discussion à propos des soucis de puissance de son jet.

Le coupable a été identifié : c’est le BEC.

La turbine ne prend pas ses tours.

Michel, équipé d’un aimant continue de chercher les parties métalliques perdues lors du crash du Beaver.

La séance est levée à 17h.