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MODEL AIR CLUB SAINT RAPHAEL FREJUS
26 octobre 2025

RETOUR SUR UNE BÊTE ÉTRANGE : LE GEE BEE R1

RETOUR SUR UNE BÊTE ÉTRANGE : LE GEE BEE R1

Le Gee Bee Racer-1 est un petit avion qui fit son apparition dans les années 1930, il sert exclusivement à la voltige et à des courses. Il est constitué d'un moteur très puissant (l'emportant jusqu'à 470 km/h) et de 2 petites ailes. Il est très difficile à piloter et beaucoup de pilotes y ont laissé leur vie, ce qui explique son surnom de « Piège mortel ».

Cet avion est constitué d'un gros moteur et de deux petites ailes. Son moteur est un Pratt & Whitney R1340 Wasp d'une puissance d'environ 800 ch permettant au Gee Bee Racer-1 d'atteindre 470 km/h pendant 3 à 5 heures. Sa construction est très compacte. Entre le cockpit et le moteur, il n'y a qu'une plaque de mm qui transmet une chaleur intense dans le cockpit. Les constructeurs ont rajouté des haubans (comme dans les bateaux pour tenir le mât) pour mieux ​​​​​​​

Le premier Gee Bee - le R1 - fut construit en 1932 par les frères Granville à Springfield dans le Massachusetts. Il succédait au GeeBee Model Z, et fut suivi du modèle R2. Le nom GeeBee est l'abréviation de « Granville Brothers ».

La première course gagnée à bord d'un Gee Bee Racer-1 le fut en 1932 par Jimmy Doolittle, mais il fut contraint à un atterrissage forcé et abandonna lors de sa deuxième course. Jusqu'à aujourd'hui 1 802 courses furent gagnées à bord d'un Gee Bee Racer-1 sur une participation de 2 400courses.


RETOUR SUR UNE BÊTE ÉTRANGE : LE GEE BEE R1RETOUR SUR UNE BÊTE ÉTRANGE : LE GEE BEE R1

Hors, il se trouve que Philippe possède un exemplaire d’une maquette de ce Gee Bee R1 et qu’il l’a fait voler sur notre terrain de la colle de Grune le 11 janvier 2025.

PRÉSENTATION DE LA BÊTE.PRÉSENTATION DE LA BÊTE.
PRÉSENTATION DE LA BÊTE.

PRÉSENTATION DE LA BÊTE.

ET MAINTENANT LE DÉCOLLAGE….
ET MAINTENANT LE DÉCOLLAGE….

ET MAINTENANT LE DÉCOLLAGE….

Le vol complet du Gee Bee R 1 est visible dans la vidéo ci-dessous.

Ce vol permet de mettre en valeur les qualités de pilotage de Philippe avec un engin pas évident à maîtriser.

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