MODEL AIR CLUB SAINT RAPHAEL FREJUS

La veille, Philippe, René et Stéphane avaient récupéré le revétement qui allait nous servir à la remise en état de la piste.

Les photos ci-dessus montrent plusieurs choses:

* la présence de pas moins de onze membres du club.

* la disponibilité du matériel du club, à savoir, les deux tondeuses auto-portées, la tondeuse motorisée, tout ce matériel entretenu et réparé par Daniel, Christian et Philippe.

On peut remarquer également que pendant que certains s’occupaient de la remise en état de la piste, d’autres se succédaient aux commandes des différents engins pour tondre l’herbe, remettre en état la voie d’accès et les abords de la plateforme.

On peut voir le résultat sur les photos suivantes.

Ces photos montrent le travail accompli par les onze membres du club qui mérite un remerciement particulier pour leur dévouement envers le club.

Un remerciement égaledoit être attribué à la ville de Fréjus et ses services techniques qui ont mis à disposition le matériel à savoir chaises, tables et barrières, nécessaire à notre manifestation prévue pour le samedi 2 mai 2026.

Dés 7h30, la société COLAS a démarré le cylindrage du terrain de la colle de Grune.

Cette opération, réalisée une fois par an permet de planifier les sols abîmés par les conditions climatiques de l’hiver et les sangliers.

Henri, arrivé vers 8h45 a dégagé les pieds des deux gros chênes verts qui nous abritent si souvent.

Un grand merci à lui.

Ensuite Daniel est arrivé avec la tondeuse verte remise en état par Philippe et lui-même, dans la remorque du club.

Celle-ci, descendue de sa remorque a pu être opérationnelle rapidement avec l’aide de Philippe, Stéphane et René.

Les travaux se sont terminés en début d’après midi.

Une belle journée de modélisme organisée par l’Association Laïque de Modélisme Roquebrunoise ALMR, sur son magnifique terrain de Palayson.

Dix modélistes du MACRF avaient fait le déplacement et ont pu évoluer sur le site.

Le beau temps du matin à évolué à maussade dans l’après midi avec un vent d’est régulier, sans gêner les évolutions des participants.

Le spectacle a été fourni par des avions, jets et planeurs qui se sont succédés dans la journée.

Le PA18 a montré sa stabilité avec Stéphane.

Christophe a montré ses qualités de pilote avec son Pilatus.

Malheureusement, le Flamingo s’est crashé sur problème électrique.

Philippe nous a gratifié de plusieurs vols acrobatiques avec son Funtana, dont le dernier fini par un atterrissage sans casse, sur une roue, ayant perdu la deuxième au décollage.

Le VIPER-JET nous gratifié de 4 magnifiques vols, mettant en valeur l’aisance du pilote dans la mise en œuvre de la machine et sa maîtrise du pilotage.

Le Rafale lui a été cloué au sol par un problème technique.

Les planeurs étaient également bien représentés avec des machines jusqu’à 5 mètres d’envergure.

Philippe, vice président du club Roquebrunois, a réalisé des vols avec son Morane-Saulnier parasol et son Piper jaune Cub dont nous avons pu apprécier la solidité et la souplesse du train d’atterrissage.

Frédéric a bataillé sans succès une partie de la journée, pour mettre en état de vol son SU31.

Ce n’est que partie remise.

Il s’est consolé avec quelques vols tendus de son mini-racer électrique.

Une fois le moteur réglé par Philippe, Georges a pu effectué un vol, écourté par la perte du cockpit dans les Meissugues environnantes.

L’avion rentrant sans dégât au bercail.

L’Avata2 d’un membre du club a permis de repérer le cockpit et le récupérer aisément.

La journée s’est terminée vers 17h.

Un grand merci à l’ALMR, son président et son vice-président, et tous les membres du club, pour leur accueil sur le magnifique terrain situé en forêt de Palayson.

Plus de dix modélistes présents en ce mercredi au terrain de la colle de Grune, bien que les conditions de vol ne soient pas optimales : ciel plombé, vent en rafale.

Un modèliste Champenois, Rémy, affilié FFAM, actuellement en villégiature sur Fréjus-Saint Raphaël est venu se joindre à nous et a pu voler avec un petit motoplaneur.

Le vent a perturbé la séance.

Ainsi, Stéphane a endommagé son PA18 lors de son deuxième vol.

Olivier a aussi pu faire deux vols avec son aile volante Stryker.

Gérard lui s’est concentré sur des vols avec ses planeurs Lidl.

Philippe, imperturbable à réalisé plusieurs vols avec son Funtana.

Le fait marquant de l’après midi a été le ballet aérien offert par les vols simultanés des deux Bell 206 de Daniel et Olivier.

La petite vidéo ci-dessous permet de visualiser les évolutions de ces deux machines.

La séance se termine vers 17h15.

La manifestation s’est tenu sur deux jours dans le gymnase normalement dévolu aux basketteurs avec en extérieur sur le stade de football les avions et autour les voitures thermiques radio commandées.

UNE BIEN BELLE MANIFESTATION ORGANISÉE

PAR LE CASC DES ARCS SUR ARGENS.

COURONNÉE DE SUCCÈS AVEC UNE FRÉQUENTATION EXCEPTIONNELLE.

UN GRAND BRAVO AUX ORGANISATEURS

ET AUX EXPOSANTS 

À L’ANNÉE PROCHAINE

Aujourd’hui, temps printanier 18 degrés, ciel bleu, vent faible mais tournant avec quelques rafales.

Aprés une semaine venteuse, une douzaine de modélistes sont venus s’aérer et surtout voler.

Ce Potez 60, a déjà volé au début des années 2010 aux mains de Hervé, alors président du club.

Philippe l’a restauré et fait voler cette aprés midi.

Le vol de réglage figure dans la vidéo ci-dessous et à montré un problème de vrillage sur l’aile droite.

Ce vol s’est malgré tout déroulé sans encombre.

Les jours ayant allongés la séance s’est terminée vers 17h15.

Un temps printanier, mais beaucoup de vent, un temps à bricoler au terrain.

Six modélistes ont activement participé à cet après midi de remise en état.

Première étape : bouchage sommaire des trous que les sangliers ont réalisé dans une terre gorgée d’eau par les pluies incessantes de ces derniers jours.

Deuxième étape : réparation de la piste par ajout d’une épaisseur de moquette à l’endroit des plus grosses ouvertures.

L’action de René et Pascal dans la remise en état a été déterminante dans la réalisation de cette grosse rustine sur la piste.

Le travail terminé, deux modélistes ont tenté avec succès un vol dans ces conditions météo très venteuses.

La séance se termine comme d’habitude vers 17h.